Connect with us

SINDONEWS

Suzuki Jimny Baru Hadir, Ini Penyebab Si Jangrik…

alexametrics

loading…

TOKYO – Hingar bingar kehadiran Suzuki Jimny Facelif mulai dirasakan para pecinta Ofroad. Mobil yang dibekali sistem penggerak 4×4 ini pertama kali keluar tahun 1982.

Loading...

Dilansir dari Wikipedia, Suzuki Jimny SJ410 atau sebut saja Jimny Offroad 4×4 ini merupakan generasi kedua dari Suzuki Jimny yang menggunakan mesin 1000 cc dengan sistem penggerak 4×4.

Varian SJ410 ini sangat banyak mulai dari Jimny trepes, jimny siera, jimny samurai, sampai jimny katana yang sangat populer tahun 90 an. Dari sekian banyak varian SJ410 suzuki jimny katana yang keluar paling lama yakni mulai tahun 1986 sampai 2007 (sekitar 20 tahun), sedangkan tahun 1982 sampai 1986 keluar sangat banyak varian akan tetapi tidak berlangsung lama (hanya 4 tahun saja) padahal kualitas Jimny terbaik adalah pada tahun-tahun ini (1982-1986) karena menggunakan sistem penggerak 4×4.

Varian SJ410 yang keluar tahun 1987 sampai 2007 yang dikenal dengan Jimny Katana kebanyakan memakai sistem penggerak 2 roda (belakang saja), hanya sedikit dari katanya yang memakai penggerak 4 roda (sebagian berpenggerak 4×4 sekitar tahun 1987 sampai 1992), nah selanjutnya akan kita fokuskan pada Suzuki Jimny Offroad 4×4 karena untuk Jimny jangkrik sudah dibahas pada artikel sebelumnya di sini dan Jimnu Katana juga sudah kita bahas pada artikel sebelumnya di sini.

Varian suzuki jimny lumayan banyak seperti jimny trepes (bodi kaleng dengan volume kabin yang lebih kecil tapi ground clearance tinggi) bermesin 1000 cc, Jimny Siera dengan kabin yang terbuka (canvas) menggunakan mesin 1000 cc berpenggerak 4×4, Jimny Samurai bermesin 1300 cc berpenggerak 4×4 (akan tetapi mobil ini tergolong langka karena sebenarnya untuk pasar amerika).

Suzuki Jimny memakai mesin dengan kode F10A dengan SOHC, memiliki 8 katup dan 4 silinder segaris. Suzuki Jimny 4×4 memiliki tenaga mesin maksimum adalah 52 HP (tenaga kuda) pada putaran mesin 3500 Rpm cukup kecil memang ya tenaganya, akan tetapi menurut pecinta jimny karena gear rasio lah jimny meskipun bertenaga kecil tapi mampu melewati jalan-jalan dengan medan yang sangat berat (resikonya kecepatan maksimum jimny memang hanya mampu sampai 109 km/ jam saja). Torsi suzuki jimny adalah 7,5 Kgm/ 3500 Rpm.

Sistem penggerak mobil jimny ini memakai penggerak 4 roda depan dan belakang dengan 2 gardan yang mendistribusikan tenaga mekanin mesin ke depan dan belakang, untuk sistem transmisi suzuki jimny masih memakai transmisi manual 4 kecepatan (cocok untuk offroad). Sistem pasokan bahan bakar menggunakan karburator dengan bahan bakar yang digunakan adalah bensin.

(wbs)





Link Sumber

Continue Reading
Click to comment